內飾對比:
大通V80
大通V80保持了上汽大通V80一貫的簡潔風格,對于一款兼具載客及載貨的車型來說,更實用和穩重些。
四輻式方向盤,握感還算不錯,并配備有主駕駛座安全氣囊,安全性方面的表現要更好。
中置的儀表盤是其車內的亮點,內圈加入了一圈的銀色裝飾,看上去并不顯得單調。
中控臺處各鍵位簡潔清晰,便于駕乘者的操作。并且大通V80配備了ESP功能,這是新全順車型所不具備的。
內飾上,大通V80保持了上汽大通V80一貫的簡潔風格,對于一款兼具載客及載貨的車型來說,更實用、穩重些。四輻式方向盤,并配備有主駕駛座安全氣囊,安全性方面的表現要更好。中置的儀表盤是其車內的亮點,內圈加入了一圈的銀色裝飾,看上去并不顯得單調。中間的黑白顯示屏內包含有里程、時間等信息。此外該車還配備了車身穩定控制系統,這在同級別中并不多見,更加注重安全的做法值得肯定。
新全順
新全順內飾沿用了福特乘用車的中控造型設計,一體化中控臺主要是為了便于操作。
四輻式非多功能方向盤,采用的是材質較軟的塑膠包裹,略顯粗獷,但手感較好。
儀表盤的設計也多少能找到福特商用車專屬的設計理念,中央的行車屏能提供并顯示車輛的信息。
與大通V80一樣,作為一款用于載貨為主的商用車,內飾的設計越簡單實用越好,但全順的中控按鍵設計緊密,不利于行車操作。
新全順內飾采用一體化中控臺造型,內飾的設計越簡單實用越好,但新全順的中控按鍵設計緊密,不利于行車操作 。從儀表盤到手動空調等設計都設計簡潔,畢竟商用車用于載貨實用就好。四輻式非多功能方向盤,采用的是材質較軟的塑膠包裹,略顯粗獷,但手感較好。
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